Chaque rue de la ville a son rythme. Parallel vous donne les probabilités de trouver une place, pour chaque rue de Montréal, avant même de vous y rendre.
gratuit · forfait payant offert · aucun compte requis
En vitrine sur le portail de données ouvertes de Montréal89 %
Chances de stationner sur l'avenue Haig, stationnement permis
Vols de véhicules
Faible
0 sur 3 ans
À proximité
L'écran montre des fonctions de Parallel Plus.
Remorquage
Elevated
11 sur 3 ans
Collisions
Faible
2 sur 3 ans
Risque de constat
~58 %
estimé
Chances si vous arrivez à
Même destination, même trajet. Sachez ce qui vous attend dans la rue en arrivant, et vous ne reviendrez pas en arrière.
01
Vos rues, colorées selon leur réglementation de stationnement : rouge là où vous ne pouvez pas stationner, ambre là où il faut une vignette, neutre là où vous pouvez.* Aucun compte, aucune configuration.
02
Tapez où vous allez et Parallel vous dit vos chances de trouver une place à votre arrivée. Ou roulez simplement, et regardez la carte changer autour de vous, sur votre téléphone ou sur CarPlay.
03
Prenez une place dans une rue où le stationnement est permis. Avant de partir, scannez le panneau du poteau et Parallel vous le relit. Il retient aussi où vous avez laissé la voiture.
* La ville ne publie pas l'emplacement exact de tous ses panneaux, et les changements n'arrivent pas toujours dans l'application le jour même. C'est le panneau sur le poteau que lit l'agent : c'est donc lui qui tranche.
Parallel est gratuit, et la version payante nous aide à le garder ainsi. Ces fonctions portent l'étiquette Fonction Parallel Plus.
01
Chaque rue affiche un chiffre : vos chances d'y trouver une place en ce moment. Rouge : aucune chance. Vert : de bonnes chances. Les couleurs entre les deux font le reste, pour lire un trajet entier d'un coup d'œil.
Le cercle sur la carte est une photo du même trottoir, prise quelques minutes après le relevé.
02
Parallel ne met en évidence que ce qui vous bloque : les rues où le stationnement est interdit, celles qui exigent une vignette, et les bornes-fontaines devant lesquelles vous ne pouvez pas vous stationner, et les arrêts d'autobus où l'arrêt est interdit. C'est activé par défaut, donc la carte vous montre où ne pas insister avant même de ralentir.
03
Glissez le curseur de temps et toute la carte se recolore pour ce moment. Le tronçon légal quand vous stationnez ne l'est pas toujours à votre retour : voilà l'écran qui garde le constat hors du pare-brise.
04
Les places payantes, directement sur la carte, chacune avec ses chances d'être libre. Quand le stationnement gratuit est plein, la place payante à deux rues de là ne l'est souvent pas, et vous le voyez avant de refaire un tour.
05
Un tapotement sur la carte et Parallel répond pour l'endroit exact où vous êtes : les deux côtés de la rue, séparément, parce qu'à Montréal ils s'accordent rarement. Chaque panneau du poteau devient une phrase claire, dans la langue que vous lisez.
06
Un seul symbole sous le pouce, coloré selon l'endroit exact où vous êtes : vert quand le stationnement est permis, ambre quand il est restreint, rouge quand il est interdit. Il change de couleur quand vous bougez et quand l'heure avance : vérifier prend un coup d'œil, pas un paragraphe.
07
Quand un poteau porte quatre panneaux empilés en deux langues, pointez la caméra sur l'ensemble. Parallel lit toute la pile sur l'appareil et en tire un oui ou un non, avec le même cerveau qui colore la carte.
08
Les conducteurs signalent une voiture de surveillance quand ils en voient une, et tout le monde dans un rayon de quelques kilomètres le voit pendant les 45 minutes suivantes. Un coup d'œil vous dit si le secteur est calme, à surveiller, ou en train d'être contrôlé.
09
Fonction Parallel PlusLes poteaux sont posés sur la carte là où ils se trouvent vraiment, chacun avec les règles qui y sont affichées. Vous lisez toute la rue depuis la voiture au lieu de marcher d'un poteau à l'autre pour comprendre où une restriction commence et où elle finit.
10
Fonction Parallel PlusReculez aussi loin que vous voulez et tout le quartier se peint selon vos chances du moment. Vous voyez un mur de rouge trois coins de rue à l'avance et vous savez que ce sera difficile, assez tôt pour prendre une autre rue ou viser la poche verte deux coins plus loin. La version gratuite vous garde autour de l'endroit où vous êtes ; Plus enlève la laisse.
11
Fonction Parallel PlusComment la ville se remplit, heure par heure, à côté du portrait de votre propre quartier. Les rues résidentielles se remplissent la nuit et se vident le midi ; les rues commerçantes font l'inverse, et savoir dans laquelle vous entrez, c'est l'essentiel de la décision.
12
Fonction Parallel PlusLa maison, le bureau, le resto de sushis, l'aréna. Enregistrez les adresses où vous allez et Parallel garde un chiffre à jour pour chacune : avant même d'enfiler votre manteau, vous savez si ce soir c'est une soirée « place devant la porte » ou une soirée « deux coins de rue à pied ».
13
Fonction Parallel PlusFaites la carte à votre main. Tout ce que le trottoir cache a son propre interrupteur : bornes de paiement, chantiers, stationnements, poteaux de panneaux, bornes de recharge, radars photo et feux rouges, secteurs de vol de véhicules, stationnements incitatifs. Vous bâtissez la vue dont vous avez besoin et cachez le reste. Un cycliste, un livreur et quelqu'un qui stationne devant chez lui veulent une carte différente ; Parallel retient la vôtre.
Fonction Parallel Plus
Sur CarPlay, vos chances suivent les indications de virage : un pourcentage sur chaque rue, la règle dans le coin, un cadran pour la rue où vous êtes.
Dix ans de travail se cachent sous la carte : un moteur qui connaît chaque tronçon de la ville. Il ne devine pas et ne promet rien. Il estime, prudemment et honnêtement.
Disponible en précommande en novembre 2026
Le Jeton de stationnement Parallel est un jeton intelligent que vous achetez une fois et laissez dans la voiture. Il ne parle qu'à l'application Parallel, pour que vous puissiez garder un œil sur votre voiture s'il lui arrive quelque chose.
Prix à venir. Offert seulement sur l’île de Montréal.
Si la voiture quitte la place où vous l'avez laissée, l'application vous le dit, avec où elle est allée et quand.
Le moteur qui tourne alors que vous n'êtes pas au volant, ça vaut la peine de le savoir tout de suite.
La chose la plus chère qui peut arriver à une voiture stationnée dans cette ville, et celle qu'on apprend en dernier.
Ouvrez l'application et voyez la voiture là où vous l'avez laissée. Plus besoin de vous demander si elle y est encore, ni de tourner en rond pour retrouver la rue.
Anonyme par conception
Certifié
Le jeton est certifié pour la vente et l'usage radio au Canada, aux États-Unis et dans l'Union européenne, et respecte les exigences RoHS, REACH et DEEE sur les matériaux et le recyclage.
Bientôt
Les probabilités derrière l'application sont à un appel de distance. Demandez une rue, une coordonnée ou un arrondissement entier, à n'importe quelle heure, et recevez les chiffres qui peignent la carte.
Acheminez vers la porte qui offre la meilleure chance d'un arrêt légal, et cessez de payer les constats que vos chauffeurs encaissent à l'aveugle.
Un plombier avec une camionnette a besoin d'une place pour deux heures, pas deux minutes. Fixez le rendez-vous dans la fenêtre où il en existe une.
Le guidage s'arrête à l'adresse. Ajoutez la suite, pour que vos utilisateurs sachent où va la voiture.
À quel point chaque côté de chaque rue se remplit, heure par heure.
Free vous donne les règles de stationnement de la rue où vous êtes, pour toujours. Plus ouvre toute la ville. Pro ajoute les probabilités en direct partout, pour ceux qui roulent toute la journée.
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Gratuit pour toujours, sans compte ni publicité
Répond à la question qui compte le plus : puis-je me stationner dans cette rue, maintenant?
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Pour le conducteur de tous les jours : toute la ville, toutes les fonctions, et des probabilités en direct au moment de vous stationner.
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Quand une limite est atteinte, rien ne cesse de fonctionner. Les probabilités en direct passent aux probabilités habituelles, et le lecteur de panneaux continue de lire sur votre téléphone.
Les probabilités en direct sont calculées en temps réel, dès que vous ouvrez l'app. Les probabilités habituelles montrent à quoi ressemble d'habitude cette rue à cette heure et ce jour-là. Les deux sont de bons guides; celles en direct sont simplement les plus précises.
Une fenêtre, c'est 5 minutes de probabilités en direct. Elles s'ouvrent seules quand vous en avez le plus besoin : à l'arrivée, pendant que vous cherchez une place, ou quand vous posez la question. Ouvrir l'app ou démarrer un trajet n'en utilise jamais.
Seul le temps où l'app affiche vraiment des probabilités en direct compte : un téléphone dans votre poche n'utilise rien. 40 heures, c'est environ 2 heures par jour ouvrable.
Plus et Pro repartent le 1er de chaque mois. Les lectures IA de panneaux de Free repartent chaque lundi.
Prix en dollars canadiens. Plus et Pro sont des abonnements App Store à renouvellement automatique; annulez quand vous voulez dans Réglages › Compte Apple › Abonnements. Aucun compte, aucune publicité.
Les chiffres, non. Les probabilités viennent de données réelles et vivantes, recalculées en continu, ni générées ni devinées.
Il y a de l'IA dans l'application, et elle sert à une seule chose : vous aider à comprendre ce qui est déjà là. Lire la pile de panneaux d'un poteau et en faire une réponse claire, par exemple. Elle explique les données. Elle ne produit jamais les probabilités.
Ça, nous le gardons. Ce que nous pouvons dire : rien d'inventé, juste un chiffre honnête, recalculé constamment pour chaque tronçon de la ville.
Montréal publie ouvertement ses données de panneaux et de règlements de stationnement, comme le fait l'Agence de mobilité durable pour le stationnement sur rue. Cette information est gratuite et elle appartient à tout le monde : Parallel ne vous la facturera jamais. Parallel figure d’ailleurs dans la vitrine de données ouvertes de la Ville.
Oui, toutes. Places à parcomètre, zones de vignette résidentielle, zones commerciales : si une règle est affichée sur le poteau, Parallel la connaît déjà.
Ce sont deux choses qui travaillent ensemble. Les probabilités disent où vous avez le plus de chances de trouver une place maintenant. Les règles affichées disent s'il est légal d'y stationner, pour éviter le constat.
Nous tirons les données de règles directement de la ville. En pratique, elles ne sont pas toujours complètes ni à jour, mais nous les incluons quand même, parce que savoir où vous avez le droit de stationner compte. Jetez toujours un œil aux vrais panneaux avant de partir.
Oui, l'hiver a été prévu dès le premier jour. Interdictions de neige, horaires de balayage et zones de vignette remodèlent les probabilités dès que les règles changent.
Non. Parallel utilise votre position seulement quand l'application est ouverte, et elle n'est jamais reliée à vous. Voir la politique de confidentialité pour tous les détails.
Elle est gratuite. Le stationnement appartient à tout le monde, et l’expérience de base le restera toujours : aucun compte, aucun mur payant sur l’expérience de base.
Il y a des forfaits payants, Plus et Pro, parce que l'infonuagique et les serveurs ne sont pas gratuits. Nous recalculons chaque tronçon de la ville en continu, et ça tourne sur des machines que nous payons, en plus des données cartographiques, du stockage et de la bande passante derrière chaque écran que vous ouvrez. Nous aurions pu financer ça avec de la publicité ou en vendant des données. Nous préférons nous abstenir. Les forfaits existent donc pour ceux qui veulent soutenir le travail, et ce sont ces abonnements qui gardent Parallel gratuit pour ceux qui ne peuvent pas payer.
Plus ouvre toute la ville : la carte complète, CarPlay, la carte des chances, les prévisions, Street Parking Pulse, les places libérées, les couches de carte et les recherches récentes, avec 120 fenêtres de probabilités en direct par mois. Tout ce qui porte l'étiquette Fonction Parallel Plus ci-dessus en fait partie.
Pro ajoute les probabilités en direct partout, tout le temps, jusqu'à 40 heures par mois, pour ceux qui roulent toute la journée. Tout le reste demeure gratuit : les règles de la rue où vous êtes, savoir si vous pouvez stationner là où vous êtes, lire un panneau avec la caméra, et votre voiture stationnée avec ses minuteries.
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Bogues, idées, ou rien de particulier.